人們?cè)诟鱾€(gè)斑馬線面前，往往會(huì)看到一種管制通行的信號(hào)燈，但又和各交叉路口的紅綠燈有區(qū)別，這種信號(hào)燈專門給行人使用，全名叫做一體人行燈，是專門由交管部門委托一體人行燈生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的信號(hào)燈，在市面上的一體人行燈分成不同的工作方式和類型，分別為自適應(yīng)控制型一體人行燈、感應(yīng)型一體人行燈、定時(shí)型一體人行燈。

　　為了滿足復(fù)雜的交通通行需求，一體人性當(dāng)生產(chǎn)廠家也想到了各種辦法，例如感應(yīng)型一體人行燈就是通過(guò)智能化和計(jì)算機(jī)共同配合，對(duì)各個(gè)路口的車流和人流進(jìn)行精確計(jì)算，然后遠(yuǎn)程感應(yīng)控制的一種一體人行燈，這種燈又分成全感應(yīng)式控制，以及單點(diǎn)感應(yīng)式控制，在各個(gè)路口都有計(jì)算設(shè)備和感應(yīng)設(shè)備，可以進(jìn)行多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)，產(chǎn)品涉及到算法和計(jì)算機(jī)性能，只是整個(gè)交通管制的最底層單元。

　　一體人行燈生產(chǎn)廠家還開(kāi)發(fā)出了定時(shí)控制的一體人行燈，為了城市節(jié)能的需求，在部分非重點(diǎn)路口，到了夜間無(wú)人行走時(shí)，一體人行動(dòng)會(huì)自動(dòng)停止工作，到第2天人們有出行需求時(shí)，一體人行燈在熱點(diǎn)時(shí)段定時(shí)打開(kāi)，不再需要人們的管控和維護(hù)，以達(dá)到節(jié)能的目的，一體人行燈也是全世界共同的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，1968年聯(lián)合國(guó)就規(guī)定了全世界各個(gè)國(guó)家都要遵循相關(guān)的規(guī)范，所以即便到了國(guó)外，一體人行燈的形制，外觀都相差不大，不需要學(xué)習(xí)就直接能看懂，任何人在一體人行燈面前都沒(méi)有特權(quán)。